Polestar hanno aperto le porte al suo nuovo centro di ricerca e sviluppo del Regno Unito e ha rivelato molte più informazioni sul modello di fogge di Polestar 5, in uscita nel 2024, questo è essere sviluppato lì.
La nuova automobile viene progettata alla base nelle Midlands in cui Polestar sta aumentando il lavoro sull’automobile e il team con sede lì. Attualmente impiega 280 persone, ma questo è destinato a raddoppiare nel Regno Unito nei prossimi mesi.
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La Polestar 5 è stata visualizzata in anteprima dal precetto del 2020 ed è destinata ad essere praticamente identica all’automobile concettuale nelle nostre immagini. “Abbiamo obiettivo di fornire un’automobile il più vicino alla concezione del design del [CEO di Polestar] Thomas Ingenlath”, ha affermato Pete Allen, responsabile della ricerca e sviluppo di Polestar UK.
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La chiave per le prestazioni della nuova automobile è una piattaforma di alluminio incollata e sviluppata nel Regno Unito che, insieme alla batteria strutturale, fornisce “livelli di rigidità torsionale supercar”, secondo Allen. Ciò contribuirà a offrire “Dinamica automobilistica migliore della classe”-Un’affermazione audace data l’automobile è destinata a competere con Porsche Taycan, Tesla Model S e Audi E-Tron GT.
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La forma scivolosa ha una caratteristica distinta che sicuramente solleverà le sopracciglia tra gli acquirenti: non esiste un finestrino posteriore. Un sistema di copertura in vetro monopezzo scorre indietro sopra le teste dei passeggeri posteriori, ma dietro questo c’è un pannello solido. Polestar afferma che consente un maggiore spazio di avvio, anche se uno sguardo al guscio di body rivela che lo spazio dei bagagli non è eccessivamente generoso. C’è un “frunk” che fornisce un po ‘di spazio aggiuntivo sotto il cofano, tuttavia, mentre anche lo spazio all’interno è impostato per essere generoso, incluso un “garage per i piedi” per i passeggeri posteriori.