quando la BMW Series 2 Active Tourer è uscita all’inizio di quest’anno, ha fatto la storia come la prima produzione di produzione usata con la trazione anteriore. Ora, l’azienda ha ora deciso di offrire ai proprietari l’opzione di quattro ruote motrici per il suo rivale di classe B Mercedes.
Il sistema XDRive è apparso su un numero di salone e disegni SUV nella gamma della BMW, così come ora aggiungerà anche fascino al mini-MPV per coloro che hanno bisogno di una presa per tutte le stagioni aggiuntiva.
Questo sistema specifico è diverso dalla trazione integrale a lungo termine su BMW come la Series XDrive a 3: sul tourer attivo, le auto e il camion rimane totalmente a trazione anteriore in condizioni di guida tipiche poiché il sistema è disimpegnato, indicando il carburante economico Il clima e le emissioni sperimentano meno.
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Come il sistema 4matico di Mercedes sulla classe B, quando viene rilevato qualsiasi tipo di perdita di trazione, una sospensione a più piastre può inviare fino al 100% di potenza all’asse con la massima presa. Allo stesso modo regola infinitamente la distribuzione della coppia in situazioni in cui lo slittamento della ruota di guida vivace.
Il sistema XDRive sarà utilizzato nel Regno Unito con la benzina 225i da 234 CV sia con il motore diesel 220D 193 CV, rispettivamente da £ 30.825 (lusso) sia di £ 29.955 (sport). Entrambi sono offerti esclusivamente con una trasmissione automatica a otto velocità, oltre a poter avere conduct Manage e Shift Paddles da £ 135.
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L’intero sistema aggiunge 61 kg al peso generale dell’auto, tuttavia la cifra del clima economico ufficiale per il 187 CV 220D XDRive è 61mpg – solo 3mpg dal modello di trazione anteriore. Anche le emissioni rimangono estremamente competitive, a 122 g/km di CO2.
Aspettatevi che le auto e i camion equipaggiati con XDrive vengano offerti per acquistare nelle prossime settimane, nonché consegne durante il primo trimestre del 2015.
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