Toyota ha introdotto una versione del suo SUV Land Cruiser per lottare nel mercato dei veicoli industriali leggeri. Offerto in breve e forme a valle a ruota lunga, il nuovo Land Cruiser avrà un carico utile di 756 kg e un limite di rimorchio a tre tonnellate. Le prime consegne dei clienti sono dovute a luglio.
La versione a ruota corta si presenta come una tre porte e misura 4,395 mm e alta 1.830 mm. Avendo rimosso entrambi i sedili posteriori, la SWB ha una zona di tonnellate interne di 1.574 litri e un carico utile di 593 kg. La potenza proviene da un motore D-4D da 2,8 litri da 175 CV che stabilisce 420 Nm di coppia e è abbinato a una trasmissione del manuale a sei marce.
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In confronto, la versione a base di ruote lungo include cinque porte e ha una lunghezza complessiva di 4.840 mm. È un po ‘più alto a 1.845 mm e, integrato con la lunghezza aggiunta, LWB Land Cruiser ha un’area dei bagagli di 2.216 litri o 756 kg di peso del payload. Con dimensioni extra arriva un’alimentazione aggiuntiva, il che significa che l’LWB viene fornito un ulteriore 30 Nm di coppia sul veicolo più piccolo.
I due progetti condividono una gamma di caratteristiche tra cui una larghezza dei 1.885 mm e una capacità di rimorchio frenata a tre tonnellate. La profondità di trampoliera è uguale a 700 mm, allo stesso modo con l’angolo di avvicinamento a 31 gradi. All’interno, entrambi i veicoli includono i poggiatesta regolabili, l’aria condizionata, la gestione delle crociere e un sistema audio a sei altoparlanti di serie. I dispositivi di sicurezza comprendono l’ABS multi-terrain, la gestione del rimorchio e il sistema di allarme della pressione dei pneumatici per entrambi.
I nuovi design si uniranno a Hilux e al Proace nella linea industriale della Toyota; I costi per la SWB iniziano da £ 27.546 (IVA escl.) e aumentano a £ 28.509 (IVA escl.) per la LWB.
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