Citroen è probabile che rispetti il suo ultimo cactus C4 rivisto con un rivale più mainstream al VW Golf e Ford Focus, il manager dell’azienda ha suggerito.
Il produttore francese ha lasciato cadere il portello C4 ultra-vendita lento e ultra-conservatore l’anno scorso, così come spera che il rinnovato cactus C4, in uscita a breve, si contenderà il golf, la messa a fuoco e Vauxhall Astra.
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Tuttavia, la CEO Linda Jackson ha riconosciuto l’auto rivelare che il cactus C4 riposizionato è “un passo di transizione” e ha ammesso che, nel medio a lungo termine, è probabile che Citroen torni a un’auto di dimensioni c-segmento, anche Se non è tradizionale come il C4 in uscita. La nostra immagine speciale presenta l’aspetto dell’auto, anche se Jackson ha lasciato intendere che l’azienda adotterà un approccio estremo.
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“Il segmento C, così come quel tipo di veicolo-la berlina C4 di routine-è estremamente importante per noi. Quindi, quando entriamo nella sostituzione di nuovi veicoli, porteremo un tipo di sostituzione per C4 “, ha detto Jackson. “Non sto affermando che ci sbarazzeremo del cactus, tuttavia introdurremo una nuova auto a segmento C.
“Sarà nel settore, tuttavia non sarà tradizionale. Né sarà necessariamente il cactus C4. Con il modo in cui il tempo si evolve, torneremo a quella che telefoniamo alla nostra strategia di progettazione principale, che sarà quella di avere un’auto a segmento C. C4 Cactus è un passaggio di transizione; Potresti vederlo così. È un metodo pragmatico per farlo. ”
Jackson ha respinto il concetto che i principi del cactus di Citroen – introdotti su un’idea e poi sul cactus C4 – vengano annacquati e lasciati cadere nel tempo. “Mi piace ancora l’originale C4 Cactus poiché ci ha fornito così tanta ispirazione”, ha detto.
Citroen ha visto il suo calo delle vendite in tutto il mondo nel 2017, grazie principalmente a una significativa riduzione della Cina, dove marchi regionali più forti e la mancanza di un SUV nell’allineamento dell’azienda hanno portato a un autunno di quasi il 48 %. Tuttavia, Jackson crede che l’arrivo del C3 Aircross e l’imminente C5 Aircross possano riportare in pista Citroen.
Allo stesso modo ha suggerito che fino al 10 % delle vendite di Citroen sarà su Internet entro il 2021, aggiungendo: “Posso immaginare un punto in cui guardi online auto e camion, configuralo, gioca con colori e opzioni, quindi Vai a una concessionaria per toccare e sentire l’auto, testarla, quindi ordinare [indietro] a casa? Sì posso.”
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