Se i primi cinque gruppi di produzione di motori del mondo non si sentono un po ‘imbarazzati meglio ora, dovrebbero.
Toyota, VW Group, GM, Renault-Nissan e Hyundai-Kia hanno il denaro, la capacità e il peso di andare in guerra tra loro, in una lotta per ottenere l’auto a motori a combustione interna più efficiente in termini di carburante.
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Eppure, deliberatamente o meno, non sono riusciti a farlo. In termini di ciò che è in vendita agli automobilisti in Gran Bretagna, è stato lasciato a un’azienda relativamente piccola, modesta, a corto di liquidità per progettare e costruire tale prodotto.
• Molte auto economiche in vendita
Certo, è un diesel. Certo, è francese (le auto dalla Francia tendono ad essere migliori in condizioni del mondo reale). E, naturalmente, i suoi costi di acquisto e di gestione rappresentano un ottimo rapporto qualità -prezzo.
La ciliegina sulla torta è che l’auto di combustione interna efficiente al mondo non è un runabout della città a motore punita, ma un’auto di famiglia a cinque posti alimentata da una coraggiosa 1,6 litri.
Mi sono trovato nella Peugeot 208 1.6 Bluehdi 75 per la prima volta l’altro pomeriggio quando avevo bisogno di andare dalla Londra soffocata dal traffico alla costa meridionale, dove ho trascorso il fine settimana. La rete stradale della capitale era la tipica senza speranza che sabotata dai lavori stradali che ostacolano piuttosto che aiutano. Le strade A e M erano a flusso libero, sebbene mentre raggiungevo il resort costiero, le strade divennero sorprendentemente occupate.