Lexus potrebbe dover prendere in considerazione l’espansione del suo sotto-marchio di prestazioni F per includere i propulsori elettrificati e i motori a benzina convenzionali-e questo potrebbe persino estendersi a una GT ibrida F su misura, la società Il presidente ha rivelato.
Yoshihiro Sawa ammette che la creazione di una connessione emotiva più forte con gli acquirenti potrebbe essere il prossimo passo nella costruzione della posizione di Lexus come vero rivale per i produttori di premi tedeschi. E dice che le attività di motorsport, come il programma di automobili sportive GT3 di Lexus, e il suo sotto-marchio F, possono svolgere ruoli essenziali in questo.
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I modelli F fino ad oggi – sono F, RC F e GS F – hanno usato la potenza di benzina V8. Ma Sawa crede che la divisione dovrà abbracciare diverse scelte di propulsore nei prossimi anni. E intrigante, ha suggerito che una possibile casa per un propulsore ibrido F potrebbe essere un F GT autonomo.
“F è molto importante; Con F dobbiamo pensare al nostro modo originale “, ha detto Sawa, parlando durante il suo primo check out al Goodwood Festival of Speed. “Un servizio potrebbe essere un’auto pura F GT, che potrebbe essere un ibrido con un motore elettrico e un motore forte, dando un diverso tipo di sensazione di guida. Non ci atteniamo a V8, V10, doppio turbocompresso; Sono essenziali ma stiamo dando un’occhiata al futuro. Vorremmo trovare un modo per connetterci all’era successiva. “