Jaguar Land Rover ha rivelato un’altra espansione della sua nuova famiglia di motori “Ingenium” e questa volta è una formazione di motori a benzina che sono in arrivo.
La nuova benzina Ingenium a quattro cilindri è ora in produzione presso il centro di produzione di motori da 1 miliardo di sterline all’avanguardia di JLR a Wolverhampton. Il motore è stato creato e progettato anche nel Regno Unito e si dice che sia il più avanzato che l’azienda abbia mai prodotto.
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Si dice che le prestazioni siano state migliorate fino al 25 % rispetto all’attuale unità di provenienza Ford trovata nella Jaguar XE, grazie a un turbocompressore a doppio scorrimento, collettore di scarico integrato e valvetrain elettroidraulica. Aspettatevi che il motore sia disponibile in tre stati di melodia, che vanno da circa 200 a circa 300 CV.
Si dice che anche il consumo di carburante sia ridotto al minimo fino al 15 %. Le unità possono essere utilizzate in Jaguar XE, XF e F-Pace, nonché modelli Land Rover come Range Rover Evoque e Discovery Sport. Saranno disponibili per l’acquisto in almeno uno di questi modelli dal 2017.
Allo stesso tempo, JLR sta sviluppando una benzina in ingenio da usare per i modelli di specifiche di Higer come il tipo F e Range Rover. Ciò manterrà la sua capacità di 3,0 litri, ma può abbandonare la sovralimentazione per il turbocompressore.
Infine, il marchio sta anche sviluppando una nuova trasmissione automatica innovativa. Il progetto di ricerca “trascender” da £ 30 milioni mira a produrre un cambio più leggero di 20 kg di una normale auto a otto velocità, con una diffusione di un rapporto molto più del doppio del cambio esistente. Consente di integrare un cambio a basso raggio, migliorare la capacità fuoristrada, ma potrebbe migliorare l’efficienza di quasi il 10 %.
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