Due auto e camion senza conducente in Cina hanno intrapreso un viaggio di 1.200 miglia in tutto il paese. Il Changan Raetons creato a livello locale e personalizzato partire dalla base della produzione a Chongqing a Pechino, che richiederà circa cinque giorni.
Mentre le due auto e i camion sono senza conducente, non sono senza pilota, con un ingegnere sul sedile del viaggiatore anteriore per intervenire se qualcosa dovesse andare storto. Il viaggio è il primo test a lunga distanza di veicoli autonomi in Cina.
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La maggior parte del viaggio di 1.200 miglia sarà sull’autostrada, dove le auto a guida autonoma e i camion possono raggiungere velocità fino a 75 miglia all’ora. Tuttavia, i Changan Raetons hanno ancora bisogno di input del conducente per le modifiche della corsia e per le manovre di sorpasso.
Altre auto e produttori di camion come Audi, Mercedes e Volvo, oltre alle attività tecnologiche come Google, hanno iniziato tutti i test di veicoli autonomi, tuttavia non allo stesso livello. Il passaggio da Changan Raeton di proprietà statale mostra la decisione della Cina di finire per essere leader nella tecnologia autonoma.
Volvo, di proprietà cinese, ha anche in programma di iniziare a testare una flotta di 100 veicoli autonomi in Cina. Un piano simile è organizzato per iniziare a Göteborg, in Svezia.
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