Un certo numero di principali produttori di veicoli tedeschi hanno smesso di prendere nuovi ordini per i loro modelli PHEV (Plug-in Hybrid (PHEV). La cessazione arriva mentre i produttori continuano a ricertificare le loro varietà di progettazione a nuove valutazioni di efficacia WLTP.
La Volkswagen Passat GTE e il Golf GTE PHEVS-la seconda e il quarto plug-in più importanti dell’Europa-non sono attualmente disponibili per l’ordine, poiché si ritiene che l’azienda stia dando la priorità alla ricertificazione dei venditori di volumi-essenzialmente veicoli con la benzina TSI come così come i motori diesel TDI. È probabile che il Passat GTE torni sul mercato quando il veicolo verrà realizzato l’anno prossimo, mentre il Golf GTE dovrebbe riapparire in un momento simile.
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E, nella stessa identica settimana che ha rivelato che non offrirebbe più veicoli con motori diesel, si ritiene che Porsche non accetti più gli ordini di fabbrica per l’e-hybrid di Cayenne e Panamera E-Ibrid.
Porsche ha dichiarato che sta “sta rendendo la varietà di progettazione in forma per gli standard di scarica futuri”, nonché a causa della “conversione della varietà di progettazione al filtro a particolato del motore a benzina (GPF) e acquisizione di nuove approvazioni di tipo … un temporaneo La limitazione a una varietà di progettazione limitata è in vigore ”. L’azienda ha aggiunto che i potenziali acquirenti possono mettersi in contatto con i concessionari “per quanto riguarda l’ordinazione di nuovi progetti già durante il periodo di turno”.
Anche la BMW verificava non sta più prendendo ordini per la 740E PHEV 7, così come questo design probabilmente rimarrà fuori vendita fino all’arrivo del restyling previsto del prossimo anno. Anche il plug-in 3 della serie 330E non è più offerto all’ordine, poiché la BMW si prepara a introdurre un modello tutto nuovo.
Attualmente Mercedes non offre PHEV nel Regno Unito, anche se si ritiene che questa sia stata la situazione da alcuni mesi. Le versioni plug-in della Classe S e della Classe E sono probabilmente presenti entro la fine del 2018, mentre la Classe C dovrebbe riapparire il prossimo anno, poiché viene rilasciata la piena varietà di disegni di classe C faccia . Anche una versione ibrida plug-in della nuova Mercedes GLE è dovuta, molto probabilmente nel 2019.
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