Un successore della potente Bugatti Veyron è in fase di sviluppo e le nostre spie hanno catturato due prototipi interessanti nei primi test al Nurburgring. Sembra che Bugatti abbia intenzione di aumentare il suo gioco sulla scia di ipercar rivali come la Ferrari LaFerrari, la McLaren P1 e la Porsche 918 Spyder che arrivano sulla scena. Mentre il mulo di prova nera e marrone dà molto poco oltre a un’antenna di telemetria attaccata al tetto, l’automobile bianca è del tutto molto più misteriosa. Una struttura in alluminio è chiaramente visibile che sporge dal vano motore, suggerendo alcuni importanti aggiornamenti al motore W16 da 8,0 litri da 8,0 litri di Veyron molto Sport. Wolfgang Schreiber, CEO di Bugatti fino a quando Wolfgang Durheimer non subentrerà il 1 ° giugno di quest’anno, ha precedentemente dichiarato che il successore di Veyron sarà considerevolmente molto più potente, ma se presenterà una versione potenziata del motore esistente, come suggeriscono alcuni rapporti, o un ibrido ibrido Verrà aggiunto l’elemento, è ancora oggetto del dibattito.
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• Qual è l’auto più veloce al mondo? Tuttavia, quando abbiamo parlato con il capo ingegnere automobilistico di Bugatti, Jens Schulenburg l’anno scorso ci ha detto: “La grande sfida sulla prossima automobile diminuirà di peso – stiamo dando un’occhiata ad alcune straordinarie tecnologie, come le ruote realizzate interamente dal carbonio fibra. Gli ibridi sono certamente qualcosa che stiamo guardando anche “, suggerendo un significativo risparmio di peso nella costruzione e nei motori elettrici dell’auto per integrare il motore da 8,0 litri.
Con la potenza che dovrebbe salire fino a 1.500 CV e coppia a circa 2.000 nm, le prestazioni dovrebbero essere caratteristiche non staccarie. È possibile un tempo di 0-62 miglia all’ora di ben meno di 2,5 secondi ed è possibile una velocità massima a nord di 270 miglia all’ora, strappando il titolo dell’automobile più veloce del mondo dal veleno Hennessey 270.49 miglia all’ora. Con il Galibier a quattro porte ora ufficialmente aspirato dai piani di Bugatti, il successore di Veyron è in fila per entrare nella produzione subito dopo che sono stati venduti meno di 50 Roadster Sport rimasti. Ciò implica che è improbabile che vedremo il nuovo arrivato nel 2014, sebbene un debutto verso la fine del 2015 sia fattibile, con un’etichetta di prezzo che potrebbe metodi al segno di £ 2 milioni.
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